Pour le développement du fret ferroviaire comme de tous les modes de transports alternatifs à la route.

Contre le tracé projeté parce que Contre la concentration de nuisances à l’Est de Lyon.

Pour une véritable réponse au problème de saturation du nœud lyonnais en exigeant que le coût, plus élevé, soit supporté par l’Europe.

Au plan local, ce projet vise à écarter le transport de fret ferroviaire du centre de Lyon et notamment le transport de matières dangereuses vers l’Est de l’Agglomération.

Pour que cet objectif soit également appliqué à la zone à plus forte croissance démographique de l’agglomération lyonnaise.

Contre le fait que des financements publics locaux amènent la région lyonnaise à n’être connue que comme la 1ère zone logistique française, avec la concentration de nuisances et de risques que cela génère.

Après le tout route, nous ne voulons pas d’un tout ferroviaire qui pour politiquement correct qu’il soit peut être complètement contraire au développement durable.